AUTO ECOLE MV2L

DÉFINITION

Conduire un véhicule isolé affecté au transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge (PTAC)est supérieur à 3.5t sans excéder 7.5t (C1) pouvant transporter 8 passagers au plus outre le conducteur.

LES ENJEUX DE LA FORMATION A LA CONDUITE :

La conduite ou la prise en charge, a l'arret, d'un véhicule affecté au transport de marchandises présente de réelles spécificités qu'il faut être en mesure de maîtriser correctement.

Ce programme se veut une vue d'ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques qu'un conducteur de véhicule affecté au transport de marchandises, responsable et autonome, doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres usagers en danger.

Au travers de ce programme, avec l'aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre comment maîtriser le maniement du véhicule en marche avant et arrière. La nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d'adopter des comportements de conduite citoyens et responsable, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres usagers.

Ce programme vous permet également de pratiquer l'auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.

Votre formateur est à vos cotés pour vous guider et vous conseiller.

THÉMATIQUES

INTERROGATION ÉCRITE :

  • Les situations dégradées et accidents;
  • Le conducteur;
  • L'équipement des véhicules;
  • La réglementation sociale européenne et française;
  • Les règles du transport;
  • Les masses et dimensions des véhicules;
  • Les règles de circulation et signalisation spécifiques;
  • la mécanique (sauf C1)

 

INTERROGATION ORALE (SAUF C1)

  • Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, routes de nuit;
  • Comportement en cas d'accident
  • Conduite en montagne ou zones accidentées;
  • Gestes et postures-accidents du travail
  • Chargement- surcharge:
  • Le dépassement;
  • Dynamique du véhicule;
  • alcool, stupéfiants, médicaments;
  • Eco-conduite et conduite citoyenne;
  • Porte-à-faux-Angles morts
  • Comportement en tunnels et aux passages à niveau;
  • Système de sécurité et d'aides à la formation

FORMATION HORS CIRCULATION :

Prise en compte du véhicule :

  • Contrôle de l'immobilisation;
  • Caractéristiques du véhicule;
  • Vérifications des niveaux;
  • Contrôle des feux, des disques et plaques, des dimensions et poids, de la carrosserie et des vitrages, des roues, des taches, du chargement et de la marchandises;
  • Verrouillage de la cabine;
  • Documents de bord et équipements obligatoires;
  • Installation et mise en marche du moteur;
  • Vérification des systèmes de freinage;

 

Gestes et postures.

Exercice de maniabilité sur piste.

FORMATION EN CIRCULATION :

Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule dans des conditions normales de circulation

Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers.

Pratiquer une conduite autonome, sure et économique.

LE DÉROULEMENT DE LA FORMATION :

De plus pour chacune des sous-compétences associés, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des cinq grilles.

Afin de disposer de repère, cinq grilles de progression accompagnent l'élève dans l'acquisition des compétences indispensables pour la conduite d'un véhicule ou ensemble affecté au transport de marchandises.

Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associé, les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l'élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.

Pour chaque sous-compétence des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous en précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues.Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d'apprécier les éléments à faire progresser.

Lorsque l'ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

 

COMMENT SE DÉROULE L'EXAMEN?

 

L'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire de la catégorie C1,C comporte 2 étapes :

  • La première : Hors circulation
  • La deuxième : en circulation

Ces deux phases de l'épreuve pratique sont évaluées par un expert : l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.

L'évaluation de l'expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.

L'épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l'épreuve en circulation.

L'objectif de cette épreuve est d'évaluer le niveau des savoirs et des savoirs-faire que vous avez acquis :

  • Code de la route
  • sécurité et signalisation routière
  • chargement et déchargement
  • mécanique et vérifications du véhicule
  • manoeuvres

L'objectif de l'épreuve en circulation est d'évaluer le aptitudes que vous avez acquises pour procéder aux vérifications et contrôles avant le départ du véhicule et le niveau des compétences techniques et comportementales que vous avez acquises pour circuler en toute sécurité.

Cette épreuve se déroule dans un environnement varié ou le candidat doit notamment :

  • emprunter des routes, négocier des virages
  • changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d'accélération et de décélération
  • réaliser un parcours empruntant des vies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier
  • dépasser et croiser des véhicules
  • quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt
  • prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule

L'expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.

L'expert s'attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.

A l'issue de l'épreuve, l'expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d'évaluation.